Foto: Divulgação/Fluminense

O Brasil será o país com maior número de representantes no Mundial de Clubes 2025, que começa neste sábado (14). Ao todo, 141 jogadores brasileiros estarão em campo na edição ampliada da competição, que contará com 32 clubes e atletas de 81 nacionalidades — o maior número da história do torneio.

Atrás do Brasil no ranking estão a Argentina, com 103 jogadores, seguida por Espanha (54), Portugal (49) e México (41). O Flamengo aparece como o time mais “nacionalizado”, com um elenco majoritariamente formado por brasileiros.

Entre as estrelas do torneio está Lionel Messi, campeão mundial pela Argentina em 2022, que defende o Inter Miami, adversário do Al-Ahly na estreia. Ao todo, 26 campeões mundiais disputarão o torneio, sendo 13 deles da seleção argentina campeã no Catar.

A diversidade também é destaque: além dos países tradicionais no futebol, o torneio reunirá atletas de nações menos representadas, como Togo, Haiti, Palestina, Moçambique e Uzbequistão. A FIFA define esta edição como a mais inclusiva de sua história. *Metro1

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Foto: Victor Ferreira / EC Vitória

Artilheiro do Vitória no ano, Janderson encerrou jejum contra o Fortaleza

Vitória e Göztepe, da Turquia, chegaram a um acordo pela transferência do atacante Janderson por 1,5 milhão de euros (aproximadamente R$ 9,5 milhões). Após a diretoria rubro-negra recusar a primeira proposta, os clubes fizeram ajustes nas cláusulas de pagamento e entraram em acordo.

A transferência era um desejo do atacante, que facilitou a negociação em termos financeiros e já viajou para contrato com o time turco. Janderson também não poderia enfrentar o Cruzeiro nesta quinta-feira porque cumpre suspensão automática.

O valor oferecido pelo Göztepe corresponde a 70% dos direitos do atacante. Os outros 30% vão seguir com o Vitória, que pode lucrar em uma negociação futura.

A divisão dos direitos econômicos de Janderson é feita da seguinte forma: 60% do Vitória, 30% do Botafogo e 10% do próprio atleta. Para viabilizar o movimento, o atacante cedeu o valor de seus 10% ao clube rubro-negro. Neste caso, o Leão tem direito a 1,05 milhão (R$ 6,7 milhões) da venda. Já o Botafogo fica com 450 mil (R$ 2,9 milhões).

Janderson pelo Vitória — Foto: Victor Ferreira / EC Vitória

Em 2024, o Vitória comprou o atacante de 26 anos por R$ 5 milhões. Foi a contratação rubro-negra mais cara da última temporada.

Janderson deixa o Vitória com 63 partidas disputadas, 11 gols marcos e quatro assistências. Ele é o artilheiro do Leão em 2025, com oito bolas na rede em 34 jogos. O atacante, porém, encarava um momento de baixa e não balança as redes há 11 partidas, no maior jejum pela equipe. *ge

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Foto: Rodrigo Ruiz/RR Media

Arthur Scherer e Pedro Perdoncini foram os vencedores das corridas na categoria Elite da Copa Truck durante a terceira etapa da temporada. Empolgados com os resultados, eles pretendem repetir a façanha na quarta etapa que será disputada neste fim de semana no Autódromo de Tarumã. Os treinos oficiais começam na sexta-feira e as corridas estão previstas para o domingo, a partir das 12 horas.

Além dos últimos resultados, os dois pilotos da ASG Motorsport têm boas lembranças na pista gaúcha, quando ainda corriam com os carros. Arthur Scherer conquistou a primeira vitória na Turismo Nacional, enquanto Pedro Perdoncini cravou sua primeira pole na Copa HB20.

“É uma pista difícil, especialmente pela possibilidade de acidentes. Então, minha primeira preocupação é preservar o caminhão sem perder a competitividade. Será minha primeira vez com caminhão, mas como já andei em outras categorias, é uma pista que chego com algum conhecimento”, aponta o paulista que é o vice-líder do campeonato.

Para o paranaense Pedro Perdoncini, a etapa pode ser a marca da retomada no campeonato. Após não pontuar em Londrina, ele somou pontos importantes em Interlagos e espera retomar o top 3 na classificação.

“Espero repetir o bom desempenho de São Paulo e encostar nos líderes. O campeonato ainda está no começo e tudo pode acontecer”, afirmou Perdoncini, destacando a importância de ter uma boa posição de largada. “É uma pista de difícil ultraagem, então, o classificatório é fundamental para fazer uma boa corrida 1 e, depois, buscar alguns pontos na corrida 2”, concluiu.

Sobre a ASG
A ASG Mercedes-Benz é a equipe oficial da montadora na Copa Truck. Em seu terceiro ano de história, a ASG Motorsport tem se destacado por seu compromisso com a excelência e a sustentabilidade no esporte a motor, reforçando o compromisso da Copa Truck em levar para as pistas e para a organização das corridas os conceitos ESG – ambiental, social e governança. Em 2024, alcançamos 39 pódios, incluindo nove vitórias e seis pole-positions, além do título na categoria Elite.
Nosso time também coordena o projeto “Empresas que Movem o Brasil”, movimento em prol da sustentabilidade do negócio de transporte de cargas, que conecta o mercado da logística em busca de soluções para o transportador, visando a geração de negócios e oportunidades comerciais.

Para a temporada 2025, contamos com sete pilotos e o apoio da Autolucks, Embreagex, Celmi, GAT, Gelog, Panther, Tecnomotor, Tekma, Para ampliar a divulgação de nossas marcadas, contamos com nossos Midia Partner – Mecânica OnLine, Blog do Caminhoneiro, Curiosidades Automotivas, Mídia Truck Brasil, Portal Caminhões e Carretas e Transporta Brasil. *JR

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Foto: Rodrigo Ruiz/RR Media

S.Paulo – Tal pai, tal filho. O jovem piloto Luan Lopes é a principal novidade no grid da Copa Truck para a etapa que será disputada no Autódromo de Tarumã, em Viamão (RS), no próximo fim de semana. Com 22 anos, ele ocupará o caminhão do pai Luiz Lopes, que ou por uma nova cirurgia no joelho e não terá condições de atuar.

“Estou muito feliz em poder realizar este sonho e participar da Copa Truck. É algo que já estávamos estudando desde o início do ano, mas com um caminhão próprio. Agora, de uma outra maneira, a participação se concretizou. Agora, é foco total em dar o meu melhor na pista”, comentou o piloto que já acelerou em categorias como Copa HB20 e F4 Brasileira.

Mesmo se tratando de uma das pistas mais desafiadoras do país, Luan Lopes garante estar pronto.

“Sei que a tocada no caminhão é bem diferente e que terá um trecho novo na pista que deve diminuir um pouco a velocidade no último setor. Estou muito confiante em fazer um bom papel”, prevê Luan.

Os treinos para os pilotos da Copa Truck começam na sexta-feira, às 10h55 e 14 horas. No sábado, o último treino livre inicia às 10h05, com o classificatório sendo disputado a partir das 13h45. As corridas acontecem no domingo, às 12h05.

Sobre a ASG
A ASG Mercedes-Benz é a equipe oficial da montadora na Copa Truck. Em seu terceiro ano de história, a ASG Motorsport tem se destacado por seu compromisso com a excelência e a sustentabilidade no esporte a motor, reforçando o compromisso da Copa Truck em levar para as pistas e para a organização das corridas os conceitos ESG – ambiental, social e governança. Em 2024, alcançamos 39 pódios, incluindo nove vitórias e seis pole positions, além do título na categoria Elite.
Nosso time também coordena o projeto “Empresas que Movem o Brasil”, movimento em prol da sustentabilidade do negócio de transporte de cargas, que conecta o mercado da logística em busca de soluções para o transportador, visando a geração de negócios e oportunidades comerciais.

Para a temporada 2025, contamos com sete pilotos e o apoio da Autolucks, Embreagex, Celmi, GAT, Gelog, Panther, Tecnomotor, Tekma, Para ampliar a divulgação de nossas marcadas, contamos com nossos Midia Partner – Mecânica OnLine, Blog do Caminhoneiro, Curiosidades Automotivas, Mídia Truck Brasil, Portal Caminhões e Carretas e Transporta Brasil. *JR

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Bruna Tomaselli em ação no Velopark
(Ricardo Saibro)

Equipe confirma evolução e segue na briga pelo campeonato da categoria de o à Stock Car

P.Alegre – A Stock Light viveu um fim de semana dos mais intensos no Velopark. Desde a realização dos treinos extras na quinta-feira até a corrida 3, no domingo, foram muitas emoções em Nova Santa Rita (RS). Mais uma vez, a SG28 Racing sai da etapa celebrando conquistas de pódio, com Bruna Tomaselli e Pipe Barrichello Bartz, que se mantêm na parte de cima da tabela de classificação entre os 23 concorrentes ao título da temporada.

Bruna Tomaselli celebrou seu primeiro pódio com a equipe SG28 Racing depois de conseguir uma escalada incrível nas corridas combinadas do domingo. Ela largou da 16ª posição e foi escalando o pelotão com boas disputas e sobrevivendo ao caos que se tornou a corrida 3, com quase 2/3 do grid se envolvendo em acidentes. Ao final da prova, ela conquistou o terceiro lugar.

“Cheguei aqui com o objetivo de levar um troféu para casa, e estou levando. Não fiz um bom quali, mas conseguimos reverter nas corridas e colher bons pontos no campeonato. Foram corridas muito disputadas e só posso agradecer à equipe pelo carro competitivo que recebi”, comentou Bruna, que ou a ocupar a sexta colocação no campeonato com 82 pontos.

Pipe Bartz se deu muito bem na corrida 1, e garantiu o segundo lugar com uma ultraagem na última volta, praticamente em cima da linha de chegada. No domingo, ele garantiu o quarto lugar na corrida 2 e acabou se envolvendo em acidentes na corrida 3 que lhe tiraram a possibilidade de pontuar.

“É uma pista que tenho bom histórico e, felizmente, consegui repetir um pódio aqui. Infelizmente, a última corrida foi muito tumultuada e não foi possível somar mais pontos, mas estou feliz com os resultados”, conta o piloto que é o terceiro colocado na classificação, com 97 pontos.

Juninho Berlanda segue buscando se ambientar com a nova categoria. Depois de ser o 11º colocado na corrida 1, ele não conseguiu concluir as outras duas provas por conta do envolvimento em acidentes.

“Na análise do CEO Carlos SG, a segunda etapa foi bastante positiva para a equipe. “Estou satisfeito com o que estamos conquistando, mas ainda temos algumas coisas a evoluir com alguns pilotos para que eles possam ter resultados ainda melhores. Um dos principais pontos é o treino de classificação, que é muito importante dentro do sistema de três corridas do fim de semana”, avaliou.

O próximo compromisso da equipe será no último fim de semana de junho, no Autódromo Velocitta, na região de Mogi-Guaçu (SP), com a disputa da terceira etapa.
Sobre a SG28 Racing
O projeto SG28 Racing nasceu com uma sólida plataforma para o desenvolvimento de pilotos e profissionais que atuam no automobilismo, atuando desde o kart até as principais categorias como Stock Light e Endurance Brasil. Além de inúmeras conquistas no kart, o projeto foi campeão da Stock Light em 2024, levantando o título por equipes e de pilotos. A estrutura técnica do time está baseada em Curitiba.
Fora das pistas, o projeto fornece acompanhamento médico, psicológico, nutricional e de estratégia de carreira através de profissionais que formam o Health&Care SG28 Racing, com sede em Londrina.
Nossas parcerias são fomentadas através de empresas que adotam os métodos ESG de istração e cooperação, ampliando a responsabilidade que temos com o desenvolvimento de todos. Acreditam no nosso projeto: Artcon Construtora, D. Borcath Construções, Vogar Franquias de Loteamento, Quality Portas e Janelas em Alumínio, Padovani & Cia Incorporadora, Olho Fatal Têxtil e Moda, SG Alumínios.

Juninho Berlanda sofreu com acidentes no Velopark
(Ricardo Saibro)

Bruna Tomaselli escalou o pelotão no Velopark e foi ao pódio
(Ricardo Saibro)

Pipe Bartz andou entre os primeiros para ficar no Top3 do campeonato
(Ricardo Saibro)

Pipe Bartz celebrou mais um pódio na temporada
(Ricardo Saibro)

Classificação do campeonato após duas etapas
1º Enzo Bedani, 131 pontos
2º Leo Reis, 103
3º Felipe Barrichello Bartz, 97
4º Mathias de Valle, 84
5º Guto Rotta, 83
6º Bruna Tomaselli, 82
7º Alfredinho Ibiapina, 80
8º Rafael Martins, 75
9º Enzo Gianfratti, 71
10º Pedro Garcia, 57
11º João Bortoluzzi, 54
12º Luis Trombini, 46
13º Kaká Magno, 46
14º Akyu Myasava, 46
15º Juninho Berlanda, 44
16º Ernani Kuhn, 44
17º Erik Schotten, 37
18º Lucca Zucchini, 21
19º Vinícius Papareli, 20
20º Will Cesar, 19
21º Gabriel Koenigkan, 18
22º Witold Ramasauskas, 11
23º Enzo Falquete, 9

JR Assessoria – SG28 Racing

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Julio Campos
(Rodrigo Guimarães/MS2)

Julio Campos (Rodrigo Guimarães/MS2)

Júlio Campos foi o nome do fim de semana na terceira etapa da Stock Car Pro Series. Com muita vontade, o piloto paranaense mostrou talento de sobra no desafiador circuito do Velopark, coroando sua performance com um merecido 2º lugar na corrida principal.

Na corrida sprint, partindo da nona posição, Campos fez uma escalada cirúrgica. Em meio a toques, confusões e entradas do Safety Car, ele manteve a frieza e aproveitou cada brecha, cruzando em 4º lugar após uma pilotagem segura e estratégica.

Na prova principal, Júlio foi ainda mais incisivo. Uma largada agressiva, decisões precisas e um olho clínico para os erros dos rivais — garantiram sua subida ao segundo lugar. 

“A corrida foi muito boa. O carro está prazeroso de guiar, muito na mão. Ainda temos ajustes para fazer, e mais tempo de pista vai ser essencial pra isso. A meta é clara: brigar pelo título até a última etapa, e estamos no caminho certo”, afirmou o piloto.

Com a confiança em alta, Júlio já mira a próxima parada: a etapa do Velocitta, nos dias 28 e 29 de junho. Se depender do momento, vem mais pódio por aí.

Texto: Sérgio Siverly 

Julio Campos
(Rodrigo Guimarães/MS2)

Julio Campos
(Rodrigo Guimarães/MS2)

Julio Campos
(Rodrigo Guimarães/MS2)

Julio Campos
(Rodrigo Guimarães/MS2)

Julio Campos
(Rodrigo Guimarães/MS2)

Julio Campos
(Rodrigo Guimarães/MS2)

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Júlio Campos foi o nome do fim de semana na terceira etapa da Stock Car Pro Series. Com muita vontade, o piloto paranaense mostrou talento de sobra no desafiador circuito do Velopark, coroando sua performance com um merecido 2º lugar na corrida principal.

Na corrida sprint, partindo da nona posição, Campos fez uma escalada cirúrgica. Em meio a toques, confusões e entradas do Safety Car, ele manteve a frieza e aproveitou cada brecha, cruzando em 4º lugar após uma pilotagem segura e estratégica.

Na prova principal, Júlio foi ainda mais incisivo. Uma largada agressiva, decisões precisas e um olho clínico para os erros dos rivais — garantiram sua subida ao segundo lugar. 

“A corrida foi muito boa. O carro está prazeroso de guiar, muito na mão. Ainda temos ajustes para fazer, e mais tempo de pista vai ser essencial pra isso. A meta é clara: brigar pelo título até a última etapa, e estamos no caminho certo”, afirmou o piloto.

Com a confiança em alta, Júlio já mira a próxima parada: a etapa do Velocitta, nos dias 28 e 29 de junho. Se depender do momento, vem mais pódio por aí.

Texto: Sérgio Siverly 

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Erick e Iago Borduchi, do Bahia, aram por cirurgias nos últimos dias. O volante sofreu uma lesão no músculo reto femoral da coxa direita e deve ser desfalque por entre três e quatro meses.

Iago, por sua vez, corrigiu fratura no nariz que sofreu no jogo contra o Flamengo, no Maracanã, no dia 10 de maio, e não joga contra o Náutico, neste sábado, pela Copa do Nordeste.

Erick tem retorno esperado para setembro — Foto: Letícia Martins / Divulgação / EC Bahia

Erick seria titular do jogo contra o Paysandu, no dia 21 de maio, mas sentiu dores no aquecimento e foi cortado da partida. Ele é o terceiro jogador com mais gols pelo Bahia na temporada, com sete bolas na rede, atrás apenas de Willian José e Pulga.

Iago, por outro lado, se machucou em choque com Guillermo Varela, lateral do Flamengo, no confronto da oitava rodada da Série A. O lateral chegou a entrar em campo nas partidas seguintes, mas o problema persistiu, e ele precisou ar pelo procedimento cirúrgico. *ge

Iago Borduchi, lateral-esquerdo do Bahia, é desfalque para o jogo contra o Náutico — Foto: Divulgação/EC Bahia

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Foto: Carol Garcia/SETRE

A Arena Fonte Nova anunciou que a partida entre Bahia e São Paulo, no próximo sábado (31), às 18h30, marcará a ampliação do uso obrigatório da biometria facial para o ao estádio. Além dos setores Visitante e Sudeste, a tecnologia a a ser exigida também nos setores Especial Inferior, Cadeira Leste e Especial Superior (se este for aberto).

Para entrar no estádio, o torcedor deve realizar o cadastro biométrico antes da compra do ingresso. A exigência vale para todos os públicos, incluindo sócios torcedores e quem já cadastrou a biometria anteriormente. A medida será mantida nos jogos seguintes.

No dia da partida, basta se dirigir ao setor correspondente, posicionar o rosto diante do equipamento e aguardar a identificação para liberação do o — sem a necessidade de apresentar o ingresso.

Segundo a istração da arena, o sistema está sendo implantado gradualmente em todos os setores, conforme determina a Lei Geral do Esporte. *Metro1

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Foto: Bruno Terena/MS2

A Cavaleiro Sports teve um fim de semana marcante na etapa de Cascavel da Stock Car, reforçando sua posição entre os protagonistas do campeonato. Com atuações sólidas e estratégicas, a equipe deu mais um o rumo à liderança tanto entre os pilotos quanto entre as equipes.

Guilherme Salas foi o grande destaque da Cavaleiro, ao conquistar seu quarto pódio consecutivo com o terceiro lugar na corrida sprint no sábado, seguido de um importante quarto lugar na corrida principal no domingo. Com esses resultados, Salas assume a vice-liderança do campeonato, somando 123 pontos – apenas quatro atrás do líder Felipe Fraga.

“Eu não esperava esse resultado, mas o carro estava rápido e bem acertado. Agora é seguir trabalhando para conquistar o quinto pódio consecutivo”, comentou Salas após mais um desempenho de alto nível.

O chefe da equipe, Beto Cavaleiro, celebrou o momento positivo da equipe:

 “Nosso objetivo era sair de Cascavel entre os líderes, e conseguimos. O Salas está muito próximo da liderança e o time mostrou força em todos os aspectos. O Ricardinho enfrentou dificuldades na classificação, mas quase pontuou, o que mostra a garra da equipe. E o Denis, mesmo com um problema eletrônico, completou a prova e contribuiu para o nosso desempenho geral. Comparado à nossa última agem por Cascavel, foi um salto gigantesco. Estamos no caminho certo.”

Ricardo Maurício, mesmo largando de posições mais atrás, protagonizou uma prova de recuperação no domingo e chegou muito perto da zona de pontuação. Já Denis Navarro superou um contratempo eletrônico e completou a corrida, mostrando resiliência e comprometimento com o time.

Com esse resultado, a Cavaleiro Sports mantém vivo o sonho da liderança e segue para as próximas etapas com confiança e foco renovados. A equipe segue firme na briga pelos títulos de pilotos e equipes, com um elenco afinado e determinado a fazer história na temporada 2025.

Texto: Sérgio Siverly 

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Bia e Maria Luiza Bedin (KMCom / Vanderley Soares-Ricardo Saibro)

O Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel-PR, foi o palco para os pilotos e equipes da Turismo Nacional durante o fim de semana. Entre os competidores que desvendaram os segredos do traçado paranaense estava Bia Martins (Volda Peças / Hipper Freios / OMP Racing e Bell Helmets / Pilot Up / Empower Corretora / Stellare Pneus / GHC incorporações), paraibana que atualmente vive em São Paulo para manter a rotina da profissão no automobilismo

Nesta temporada, a piloto integra a equipe GS Sports dividindo o carro número 55, um Chevrolet Ônix, com a catarinense Maria Luiza Bedin. A dupla tem trabalhado em sintonia para extrair o máximo desempenho do equipamento ao longo da competição.

Na sexta-feira (23), as duas tiveram a sessão classificatória que definiu o grid de largada da etapa Endurance, a primeira prova de longa duração do calendário da Turismo Nacional em 2025 e a estreia da representante da Paraíba neste formato de corrida. O desafio se mostrou uma oportunidade única de aprendizado para ambas.

A corrida aconteceu no sábado (24), com duração de três horas mais uma volta. Após largar na trigésima colocação, a dupla do carro 55 conseguiu uma escalada impressionante de 14 posições para terminar o desafio na décima sexta posição, demonstrando consistência e estratégia ao longo da prova.

“Foi muito desafiador participar de uma prova de longa duração. A cada 20, 30 minutos eu e a Maria entrávamos nos boxes para nos revesarmos no comando do carro. Conseguir uma escalada assim foi muito importante para nossa dupla”, destacou Bia Martins sobre a experiência na primeira Endurance da temporada.

Ainda no sábado, elas participaram dos treinos classificatórios para as duas corridas Sprint, baterias extras que entraram no cronograma, em Cascavel, para compensar as provas que estavam programadas para a abertura do campeonato em Interlagos, em maio, mas foram adiadas.

No domingo (25), largando mais atrás no grid, na vigésima sexta e vigésima sétima posições nas duas provas consecutivas, Bia Martins não estava se sentindo bem e Maria Luiza Bedin disputou as corridas. A catarinense conseguiu levar o carro até o final das corridas, tendo como melhor resultado, a vigésima quinta colocação geral, na segunda prova. No entanto, ficou em décimo terceiro e décimo quarto lugares, respectivamente, na Categoria B.

“É um ano de muito aprendizado para nós, correndo em pistas diferentes, não apenas em Interlagos. O trabalho está sendo feito e buscamos evoluir dentro da competição ao longo da temporada”, explicou a piloto paraibana sobre o processo de desenvolvimento na categoria.

Daqui a treze dias, Bia Martins e Maria Luiza Bedin estarão no Velopark, em Nova Santa Rita-RS, para mais uma etapa da temporada. Será um novo traçado para conhecer e descobrir os segredos da pista gaúcha, na busca pela evolução constante na Turismo Nacional.

Bia e Maria Luiza Bedin
(KMCom / Vanderley Soares-Ricardo Saibro)

Bia Martins
(KMCom / Vanderley Soares-Ricardo Saibro)

Bia Martins
(KMCom / Vanderley Soares-Ricardo Saibro)

Bia Martins
(KMCom / Vanderley Soares-Ricardo Saibro)

Texto por Natally Domingos / KMCom Assessoria

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